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Accouplement flexible à diaphragme en alliage d'aluminium de haute précision iHF pour servomoteur

Accouplement à diaphragme circulaire en alliage d'aluminium à serrage par vis

Caractéristiques du produit:

Accouplement à diaphragme circulaire en alliage d'aluminium à serrage par vis

1. Matériaux de base

- Moyeu : Alliage d'aluminium haute résistance de qualité aéronautique (traitement thermique T6, résistance à la traction ≥ 400 MPa)

- Diaphragme : acier inoxydable 304 (poli miroir, rugosité de surface Ra≤0,8μm)

2. Principales caractéristiques de performance

- Rigidité torsionnelle ultra-élevée (coefficient de rigidité ≥ 5000 Nm/rad), permettant une précision de positionnement rotationnel de ±0,01°

- Structure de connexion sans jeu (faux-rond radial ≤ 0,02 mm), garantissant l'absence de perte de mouvement dans la transmission bidirectionnelle

- Conception à inertie optimisée (moment d'inertie < 0,001 kg·m²), vitesse de rotation maximale jusqu'à 8 000 tr/min

3. Caractéristiques de conception technique

- Spécialement conçu pour les servomoteurs/moteurs pas à pas de haute précision (compatible avec une plage de puissance moteur de 50 W à 5 kW)

- Utilise des vis de serrage en acier allié haute résistance de grade 8.8 (précharge réglable, conception anti-desserrage)

- L'assemblage du diaphragme utilise la technologie de soudage laser, compensant un désalignement angulaire de ±3° et un désalignement axial de ±0,5 mm.

4. Applications typiques

- Robots industriels (articulations à 6 axes, bras SCARA)

- Machines-outils CNC haut de gamme (centres d'usinage 5 axes)

- Équipements pour semi-conducteurs (robots de manipulation de plaquettes)

- Instruments de mesure de précision (plateformes d'inspection optique)

Les accouplements flexibles à diaphragme en alliage d'aluminium de haute précision, grâce à leurs performances supérieures et à leurs nombreux avantages, sont devenus un composant indispensable des systèmes de servomoteurs. Dotés d'un boîtier léger en aluminium, d'un diaphragme flexible et d'un fonctionnement sans jeu, ils sont parfaitement adaptés aux machines-outils à commande numérique, à la robotique, aux variateurs de servomoteurs et aux systèmes d'automatisation de précision. Avec le développement de l'automatisation industrielle et de la fabrication intelligente, la demande en accouplements haute performance continuera de croître, étendant ainsi leur utilisation à de nombreux autres domaines.

Accouplement flexible à diaphragme en alliage d'aluminium de haute précision iHF pour servomoteur

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Modèle		L	Couple admissible (N·m)	Désalignement admissible (radial) (mm)	Désalignement angulaire admissible (<°)	Déplacement axial admissible (mm)	Maximu mAutorisé Vitesse (tr/min)	Stati torsionnel Rigidité (Nm/rad)	Moment o fInertie (Nm)	Couplage Poids (g)
Taper	D	L	Couple admissible (N·m)	Désalignement admissible (radial) (mm)	Désalignement angulaire admissible (<°)	Déplacement axial admissible (mm)	Maximu mAutorisé Vitesse (tr/min)	Stati torsionnel Rigidité (Nm/rad)	Moment o fInertie (Nm)	Couplage Poids (g)
QLNAW	19	27	1	0,15	2	±0,20	15000	450	6,7×10⁻⁷	20
	25	31	2	0,2	2	±0,40	10000	850	2,3×10-6	38
	32	40	4.2	0,25	2	±0,60	10000	1600	9,0×10-6	80
	40	44	8	0,3	2	±0,60	10000	3200	2,1×10-5	120
	50	57	10	0,3	2	±0,60	10000	3900	3,5 × 10⁻⁵	160
QSNAW	19	20	1	0,02	1	±0,10	15000	600	2,9×10-7	13
	25	24	2	0,02	1	±0,20	15000	1300	1,1×10-6	25
	28	28	2.2	0,02	1	±0,20	10000	1600	1,4×10-6	34
	32	29	4.2	0,02	1	±0,30	10000	2500	4,0×10-6	57
	40	33	8	0,02	1	±0,30	10000	4600	9,8×10-6	86
	50	42	15	0,02	1	±0,30	10000	6000	1,6×10-5	130

Les alésages intérieurs aux deux extrémités de l'accouplement peuvent être librement combinés entre les diamètres minimum et maximum, usinés selon la tolérance standard H7. Les dimensions d'alésage indiquées dans les tableaux sont données à titre indicatif uniquement ; pour des alésages sur mesure, veuillez contacter notre service client, nos représentants commerciaux ou notre personnel technique afin d'obtenir des paramètres détaillés.

Modèle		L		d1,d2 (Les diamètres d'alésage de la rainure de clavette sont sélectionnables pour les tailles supérieures à 6 mm.)	LF	φd3	F	M	Couple de serrage (Nm)
Taper	D	Double diaphragme	Diaphragme unique		LF	φd3	F	M	Couple de serrage (Nm)
QLNAW QSNAW	19	27	20	*3 4 5 6 6,35 7 8	9.2	9,5	3.3	M2.5	0,8
	25	31	24	3 4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12	10	12.56	3.9	M3	1.2
	28	-	28	3 4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7	11	14,5	3.9	M3	1.2
	32	40	29	3 4 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16	12	16	4,5	M3	2,5
	40	44	33	8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19	14	19.3	5	M4	2,5
	50	57	42	8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 24	18	23	5	M4	2,5

Le moment d'inertie et tous les paramètres techniques indiqués sont mesurés par rapport au diamètre d'alésage maximal. Le couple nominal maximal est directement lié à la durée de vie en fatigue de l'accouplement. Un diamètre extérieur plus important augmente la capacité de charge, tandis qu'un diamètre extérieur plus petit autorise des vitesses maximales admissibles plus élevées.

Série QLNAW : Les spécifications marquées du symbole ✳ ne sont pas sélectionnables.

Modèle	Taper	Matériel		Traitement de surface	Accessoires
		Logement	Diaphragme
QLNAW	Double diaphragme	alliage d'aluminium	Acier inoxydable	Anodisé	Vis à tête cylindrique creuse (SHCS)
QSNAW	Diaphragme unique

Étiquette : Adaptation de servomoteur Adaptation de servomoteur

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