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Accouplement flexible à diaphragme en alliage d'aluminium de haute précision iHF pour servomoteur
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Position: Accueil > Centre de produits > iHF > Couplage > Pièces de machine CNC iHF Accouplement en aluminium à double diaphragme
Pièces de machine CNC iHF Accouplement en aluminium à double diaphragme
Faites avancer le monde grâce à la transmission planétaire et façonnez l'avenir grâce à une fabrication de précision.
Caractéristiques du produit:
Accouplement à diaphragme en alliage d'aluminium à double diaphragme et serrage court
1. Matériau
- Moyeu : Alliage d'aluminium haute résistance
- Diaphragme : acier inoxydable 304
2. Performance
- Rigidité torsionnelle élevée pour une commande précise de la rotation de l'arbre
- Conception étendue pour une compensation efficace des défauts d'alignement radiaux, angulaires et axiaux
- Liaison moyeu-arbre sans jeu pour un fonctionnement bidirectionnel
- Faible inertie, adaptée aux applications à grande vitesse
3. Caractéristiques de conception
- Optimisé pour l'intégration servo/moteur pas à pas
- Méthode de fixation par vis de serrage
4. Principales applications
- Systèmes de contrôle de mouvement de haute précision
- Équipements d'automatisation industrielle
- Robotique et machines à commande numérique
Le raccord en aluminium à double diaphragme pour machines CNC est bien plus qu'un simple connecteur : c'est une solution de précision qui garantit une transmission de puissance fluide, sans jeu et fiable. Son corps léger en aluminium, associé à sa conception innovante à double diaphragme, en fait le choix idéal pour les machines CNC, la robotique, l'automatisation et autres industries de haute précision.
Pour les entreprises qui cherchent à améliorer leur productivité, leur précision et leur durabilité, investir dans des raccords en aluminium à double diaphragme est une décision judicieuse qui garantit une valeur à long terme.
| Modèle | L | Couple admissible (N·m) | Désalignement admissible (radial) (mm) | Désalignement angulaire admissible (<°) | Déplacement axial admissible (mm) | Vitesse maximale admissible (tr/min) | Rigidité statique en torsion (Nm/rad) | Moment d'inertie (Nm) | Poids de couplage (g) | |
| Taper | D | |||||||||
| QLDAW | 19 | 24,5 | 1 | 0,12 | 1.5 | ±0,18 | 10000 | 500 | 8,19 × 10⁻⁶ | 13.2 |
| 26 | 30 | 1.5 | 0,15 | 1.5 | ±0,30 | 10000 | 1850 | 1,7× 10⁻⁶ | 32 | |
| 32 | 38 | 3 | 0,17 | 1.5 | ±0,36 | 10000 | 2850 | 7,6× 10⁻⁵ | 58 | |
| 34 | 38 | 3 | 0,17 | 1.5 | ±0,36 | 10000 | 4050 | 9,0× 10⁻⁵ | 71 | |
| 39 | 47 | 6 | 0,22 | 1.5 | ±0,45 | 10000 | 9000 | 2,7× 10⁻⁵ | 110 | |
| 44 | 47 | 9 | 0,22 | 1.5 | ±0,54 | 10000 | 10000 | 3,8× 10⁻⁵ | 134 | |
| 50 | 53 | 16 | 0,23 | 1.5 | ±0,68 | 10000 | 16000 | 4,2× 10⁻⁵ | 225 | |
| 56 | 57 | 25 | 0,27 | 1.5 | ±0,72 | 10000 | 25000 | 1,14× 10⁻⁴ | 298 | |
| 68 | 68 | 60 | 0,31 | 1.5 | ±0,8 | 10000 | 35000 | 1,8× 10⁻⁴ | 472 | |
| 82 | 87 | 80 | 0,55 | 1.5 | ±0,8 | 10000 | 70000 | 2,25× 10⁻⁴ | 983 | |
Les alésages intérieurs aux deux extrémités de l'accouplement peuvent être librement combinés entre les diamètres minimum et maximum, usinés selon la tolérance standard H7. Les dimensions d'alésage indiquées dans les tableaux sont données à titre indicatif uniquement ; pour des alésages sur mesure, veuillez contacter notre service client, nos représentants commerciaux ou notre personnel technique afin d'obtenir des paramètres détaillés.
| Modèle | L | d1,d2 (Les diamètres d'alésage de la rainure de clavette sont sélectionnables pour les tailles supérieures à 6 mm.) | LF | φd3 | S | F | M | Couple de serrage (Nm) | |
| Taper | D | Double diaphragme | |||||||
| QLDAW | 19 | 24,5 | 3 4 5 6 6,35 7 8 | 9.1 | 9 | 1.8 | 3.3 | M2.5 | 0,8 |
| 26 | 30 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 | 10.6 | 15 | 2.6 | 3.9 | M3 | 1.2 | |
| 32 | 38 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 | 12h25 | 15,5 | 3,5 | 3,85 | M3 | 1.2 | |
| 34 | 38 | 5 6 6,35 7 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 | 12h25 | 16,5 | 3,5 | 4,85 | M4 | 2,5 | |
| 39 | 47 | 6 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 | 14,9 | 19.3 | 4.4 | 5 | M4 | 2,5 | |
| 44 | 47 | 6 8 9 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 20 22 | 14,9 | 22,5 | 4,5 | 5 | M4 | 2,5 | |
| 50 | 53 | 6 8 9 9,525 10 11 12 12,7 14 15 16 17 18 19 25 28 30 32 | 18.1 | 26 | 4.8 | 5.8 | M5 | 5.0 | |
| 56 | 57 | 12 14 15 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 | 19,75 | 32,5 | 5.5 | 6.4 | M5 | 5.0 | |
| 68 | 68 | 16 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 | 23,35 | 38.3 | 6.3 | 7.7 | M6 | 8.0 | |
| 82 | 87 | 17 18 19 20 22 24 25 28 30 32 35 38 40 42 | 30 | 45,5 | 8 | 9,7 | M8 | 20 | |
Le moment d'inertie et tous les paramètres techniques indiqués sont mesurés par rapport au diamètre d'alésage maximal. Le couple nominal maximal est directement lié à la durée de vie en fatigue de l'accouplement. Un diamètre extérieur plus important augmente la capacité de charge, tandis qu'un diamètre extérieur plus petit autorise des vitesses maximales admissibles plus élevées.
| Modèle | Taper | Matériel | Traitement de surface | Accessoires | ||
| Logement | Diaphragme | |||||
| QLDAW | Double diaphragme | Type de serrage court | alliage d'aluminium | Acier inoxydable | Anodisé | Vis à tête cylindrique creuse (SHCS) |
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iHF Industrial Transmission Technology (Guangdong) Co., Ltd. une entreprise de haute technologie spécialisée dans la transmission de précision
